姓 名 张宝生 男 出生年月 1939.9 学科方向 汽车工程 专业职称 教授、博士生导师 联系电话 0431-5705443 研究领域 汽车地面系统分析、设计与控制，汽车理论、汽车试验 个人简历：     1963年7月毕业于吉林工业大学汽车系，留校任教，先后在流体力学及流体机械教研室、汽车试验室、汽车教研室、汽车工程系工作，曾担任汽车试验室主任，汽车工程系副主任，主任。 主要科研成果 长期从事汽车专业的教学和科学研究工作，培养了大批本科生和研究生，研究方向特色突出，科技成果显著。先后承担国家、省、部级和工厂重大课题三十余项，荣获国家和省部级以上奖励15项，其中国家级奖2项，省部级科技进步奖13项（一等奖1项，二等奖3项），出版专、译著和教材5部（编著《汽车优化设计》、《汽车优化设计理论与方法》；编译《汽车的空气调节》；参编全国统编教材《汽车构造》上、下册），发表重要学术论文20余篇。1989年吉林省政府奖励升级，1993年获国家政府特殊津贴，1999年荣获中国汽车工业优秀科技人才奖。 主要学术兼职 中国汽车工程学会特聘专家 中国汽车工程学会驱动桥专业委员会副主任 现运行科技项目 国家重点实验室开发基金项目[2000108]--汽车动力传动系统与路面及交通环境合理匹配研究（1.0万）； 国家经贸委科技攻关项目[国经贸（2000）312]--汽车防滑差速器开发（100万）； 吉林省科委科技项目[20010332]--电控防滑差速器开发（17万）；